ナインティーンフィフティーンのThe Inarisは、コンダラ試練の道か、悦楽か！？＿（１４０８文字、短編です）
無事に戻ってきた。
そんな波乗りはひさしぶりだ。
現在のブイ数値が
“17.4 feet @ 14.1 seconds”
そして本日の最大数値が、
19.4 feet @ 15 seconds/303°（WNW)
を叩きだした今回の高波警報西北西うねり群。
「ナインティーンフィフティーン」
という怪獣数値。
冬の嵐はすごい、海は半端ではない。
さて、イナリーズ。
いや、今日のは
『ザ・イナリーズ』と冠をつけようか。
theは世界にひとつしかないものだからね。
いつも思っていることが、
「波は高さではない」
ということ。
それがまた確かなものとなった。
たったオーバーヘッド、
たまにダブルちょいくらいの高さの波は、
三日月湾の12〜15フィートサイズに匹敵するパワーを持ち、
さらには真横、
つまり岸と平行に流れるカレントによって、
「沈めコンダラ、試練の道を」
と巨人の星の主題歌（思い込んだら 試練の道を）
のようにサーファーを捕らえ込んだら離さない。
そんな恐ろしいイナリーズ。
でも俺は、
この日のために普段から生活しているようなこともあるので、
しっかりと見据えて、自分が前衛部隊だと思って進んできた。
朝から5ラップサーフしてきた。
流れが半端ではなく、
計ったら常時パドリングで逆らっていても
30分で2km流されていた。
つまり時速4km以上のカレント。
60秒で100回はパドル回転させていたのだろう。
上に「ラップ」と書いたが、
だいたい2km流れると一度岸まで上がり、
走＆歩と混ぜながら上流まで戻っていく。
これをラップ単位としている。
5回なので、
つまり砂浜を10km走＆歩した計算となるな。
セットが入るとインパクト位置を確かめ、
そこから少しでも距離をおけるように、
岸側に戻るように全力でパドルし、
爆撃のような波先着水後は、瞑想的にダックダイブし、
意識を閉じてただただ祈っていた。
□
「こんな状況を下敷きとして波に乗ってきた」
わけだが、それは過酷なのか、
または愉楽悦楽だったのかは読者に委ねたい。
究極の波乗り日には、こんな交換条件の時もある。
波を形容して波状攻撃と言うが、
まるで攻撃されているような気がしていた。
天まで切り立ったような強烈なセット波を目の前にすると、
堪忍
勘弁
容赦
謝罪
陳謝
そんな言葉を浮かばせ、
波底に沈んでいくのは、
人生をリセットするかのようだった。
今日のセッションを全て終えてみると、
関ヶ原や童貫決戦、
つまり合戦を終えた兵士が、
無傷でいたような高揚感を持ち続けている。
または武芸に通じるような達成感か。
波乗りは深い。
この気持ちを整理して、
次のコラムで書いてみようと思っている。
.
「みなさんはこの波の写真をブログで見られて、
“良い波だ〜”なんて思われるのでしょうが、
ぼくにとっては、とうとう今日で最後、お陀仏なのか、
と感じるほどモノスゴイ波です、はい」
という感想を持たれた早川さんは、
毎年ノースショア詣でを20年以上続けている方です。
でもわかります、そのお気持ち。
車内を整理していざいざ。
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.
.
.
奄美の勇生さん。
「半端じゃないです！
爆風と、カミナリが落ちたみたいな音がしました！」
と言いながらモノスゴイバレルと、
モノスゴイ墜落を見せてくれた。
□
あまり語ると薄くなるので、
本日はこれでおしまいとしますね。
お、もう二月ですね。
すばらしき月としましょう！
ALOHA O’E!!
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