NAKISURF ナキサーフボードカリフォルニア

ブライアン・ベントの新作8フィートボックス。

船木友人分を筆頭に、

NAKISURF用

（これはフィッシュフライで試乗できます）

そしてこの船木ボードの三本が現在存在している。

http://blog.nakisurf.com/naki/archives/33362

HDセンパイが乗られたのもこの個体ですね。

短くなって軽くなり、

取り回しが良くなったが、

歴史的な乗り味はそのまま。

なんとも中毒性があるというか、

珍味的な波乗り箱。

この1930年モデルで太古から変わらぬ波に乗るのは、

ある意味タイムトラベルサーフということでしょうか。

円タク、ライスカレー、牛めし、

横濱、チャップリン来日という時代ですね。

じつに不思議です。

古い車を走らせても道路が違うから、

全く同様にはならないだろう。

だがサーフボードならば、

その時代そのものの乗り味が味わえるという不思議。

自由にならない自由なる乗りもの。

そんな難しさが珍味という所以かもしれない。

ようやくユナイテッド50にブランクス（素材）が届いた。

USA製にこだわった結果、

完成までにものすごく時間がかかりましたが、

すばらしいものがやってきてブライアンはニンマリ。

ぞうきん代わりのTシャツ。

ブライアンが持つだけでアートに見えるのはなぜだろうか？

これは俺が着たくて、現在乾燥中です。

NAKISURF用にプリントしたユナイテッド50用のシッピングボックス。

こうしてキャンディーがついているのがユナイテッド50風。

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コール工場に行くと、

長い時間、何度もシェイプをし直して渾身の一本が完成しました。

じつに4ヶ月間のシェイプルームでの航海を終えたところ。

その名は、

「プレイング・マンティス」

Praying Mantis

COLEの昆虫シリーズの最新版。

そしてコール2012のフラグシップの完成となった。

毎日のようにこの（子）を見てきたからこそ、

その誕生には感動があります。

グラスホッパー、

ルースキャノンをベースに前足とエントリーロッカー、

そしてアウトラインにこだわった逸品です。

詳細はまたここと、

スタッフブログでご紹介していきますね。

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HDセンパイとチャボ木村さん。

ヤマハSR500とホンダCL450。

スーパーライドを終えて帰還し、

ほっと安堵したところ。

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NAKISURFアパレル話です。

初夏フリースが完成しました。

http://www.nakisurf.com/blog/showroom/archives/37668

.

サンクレメンテでも大人気で、

現在USA用を増産しております。

ロボにもフリースが渡り、

Seea（シーア）のアマンダにも渡すことができました。

他にもキャッチサーフのみんな、

ゲットサーフからたくさんオーダーをいただいているので、

慌てて作り、これからusa用に作ります。

さらにこれらは、

来月オープンするNAKISURFサンクレメンテ店でも購入できるので、

どうぞお楽しみに。

薄手のフード、

そしてジッパータイプで羽織れるので、

南カリフォルニアの気候に合うのです。

暖かく、そして涼しく、

ネイティブ・インディアンの息吹をプリントしました。

バーンアウトというビンテージ加工が、

アルタネティブ（日本語だとオルタネティブでしょうか）アパレルで施されました。

詳しくは彼らのサイトを。

http://www.alternativeapparel.com/store/Men/Hoodies/Product-Details/05295B6-BY.htm

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CANVAS/NATIONの辣腕シェイパー、ライアン・イングル。

誰かが1960年代のボードを持ち込んで、

それをみんなでチェックしている図。

伝説のサーファー＆シェイパー、グレッグ・マンガルが登場。

こう見えても昔トッププロ。

今でもそれはすばらしいサーフをするグレイトサーファー。

新島での、

そしてケイティンチームチャレンジでの彼の勇姿をおぼえている方は、

すばらしいサーフ時代を生きた方でしょう。

50歳以上のサーファーなら知る伝説。

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俺の水中カメラハウジングを長年製作しているデール・コベティッチ。

今日は新しいEOS7Dの納品日でした。

彼はフォトグラファーとしても奇才天才なんです。

Photo by Dale Kobetich

彼の絶妙なるセッティングを聞く。

絞るだけ絞るのが彼流なのだそうで、

俺はせいぜい二段しか絞らないので、

目から鱗がはらり。

これで俺の作品に変化がやってくるはず。

すごい人です。

NAKISURFでも年間で5〜10台程度のハウジングを彼に依頼しております。

水中カメラハウジングで何かご質問がありましたら

NAKISURF掲示板か、

shop@nakisurf.com

までお願いします。

サンプルで、

白いTシャツにハーフサンダーバードを刷ってみた。

これからのアパレルラインを思案しています。

Canvas San Ono Free 7’6″

After sunset.

陽が沈んでから3本だけ波に乗った。

無人でパワフルな海を滑る快感。

スピリチュアルとソウルの黄金混合比。

それではグリーンルーム・フェスティバルに向けて出発します。

どうぞよろしくお願いします。

■

こんにちは、

もうすぐグリーンルーム・フェスティバルに出発するので、

展示物の準備が始まっています。

王子邸前で3本だけのクイックセッションをすると、

イルカが優雅に泳いでいた。

水温も温み、

もう初夏の様相のサンクレメンテです。

ユナイテッド50に行くと、

ブラ師匠がまた新しいデザインを描いた。

FLAT TOP SPEEDSHIPとは、

ボックスのことなんです。

1930年VS2012年。

高性能AVISOと手製ボックス。

でもやたらとこの2台（2枚？）は似合います。

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「あのよ〜NALUに載っていた

ハービーさん特集の場所に行きたいんだけど」

「ここここ、来たかったぜ」

ということで、

サンクレメンテ・ピアにお連れしました。

踏切を渡り、

念願のピアでサーフィングと。

HDセンパイは「脱クヌヤロ」

と宣言されたが、

まだクヌヤロ心が残っているようなオフザトップ。

バックサイドバレルも、

スラッシュレイバックもこの通り。

すげえ。

こんな52歳がいままでいただろうか！

と褒め称えると、

「そうか〜、もう一回言ってくれぃ」

と大喜びされていました。（笑）

２９１

これは以前にも書いたが。

HDセンパイの今回の旅は、

何かにつけて「冥途系だべ、これ」を多発している。

これは、

「冥土の土産になる」という意味らしく、

そのくらい感動しているということ。

で、HDセンパイの冥途系スナップショットを。

チャボさんに行っただけでなく、

なんとSR500に乗ってAZUSA山に向かうことになりました。

大マンライ前のDセンパイ。（マンライ＋満足ライド）

造形とモーターの神、木村さんとの邂逅。

サンクレメンテで一番おしゃれなサーフストアと名高い

『ゲットーサーフ』を見学しました。

今日もスクリーンプリント。

楽しんで製作したんですよ。

衣類アートを誕生させる幸せ。

それからCANVAS工場に行くと、

お！

クリスチャンの車に描かれたフラッフィーを発見。

絵となってもかわいい。

HDセンパイとクリスちゃんは奄美仲間なので、

ひさしぶりの再会でしたね。

「うおー、ドドゲ！」

と喜んだクリスちゃん。

これからもっとプリントしていきます！

すばらしい日に！

今日もありがとうございました。

■

こんにちは、

クリスチャンのフットドラグから今日をはじめますね。

クリスちゃんとフラッフィー近影。

コール近影。

彼のオーダーカード書き。

HONDA CL450

謎蛸。

「りんたろうさんにも会いたいなあ。

マニア度は俺並みと聞いたんだぜ」

と彼のスタジオにやってきたが、

あいにくどこかに旅行中のようです。

新しいスクリーンプリントTを製作しています。

アルタネティブのブランクスを使用し、

ブルーとオレンジでの展開です。

こんなクリスちゃんのハングテンショット。

一枚一枚色が微妙に違うハンドメイド。

NAKISURFでは、

イノセントなプリントを目指していて、

この題名を「ハングテン」といいます。

□

こちらは先週。

噂の究極日焼け止めの

『ココサンシャイン』。

http://www.nakisurfshop.com/SHOP/30261/30640/list.html

これをエスターが試し、

軽く満点越えだったと聞き、

日本製だということが誇らしく、

純粋にうれしかった。

nationの動画が届いたのでここに。

それでは明日またここでお会いしましょう！

すばらしい日に！

■

ブライアン・ベント師匠の

『ホットロッド教会』にようこそ！

「やべえよ〜。ブライアンさんはさ、

神さまだから俺なんか見透かされちゃって、

付き合ってもらえないかもしれないよ」

「大丈夫です。ブラ師匠は博愛主義ですから、

全く問題ないはずですよ。

でもセンパイは、

自分が神の子だって言っていたじゃないですか〜」

「そ、そうだよな。平気だよな」

「ブライアン、こちらがドドゲセンパイです」

「おー！アナタハ！NAKIのブログで見たことあるぜ、

Two Nine-one主義者だろ？」

「あ、２９１ですね。あれは今度説明します」

「これがブライアンさんのホットロッドかよ。本気でやばいな」

「記念撮影しましょう！」

パシャリ。

めでたしめでたし。

昨日はこんな車も来ていました。

VW?

それにしてもすごいデザインだ。

ちょうど「母の日」だったので、

「海が空いているだろう」

ということで、ボックスを取りに行ったのだが、

ユナイテッド５０のクラブハウスのどこにも見あたらず、

ブラ師匠に電話をすると、

「土曜日にさ、ホットロッドの展示会があったんだよ。

ボックスをそのときに展示したんだ。

家にあるから持って行ってくれないか？」

「もちろん！」

ということで師匠の自宅まで取りにきました。

「これかい？」

「そーです」

「お前本気で言っているのか？これじゃ箪笥（タンス）だべ」

そのフレーズがおもしろいのか、

「これはボードでなく家具だ」

と繰り返すHDセンパイ、

「それでは」

海を目指した。

サンオノフレ到着。

前出した母の日の午後、西風２０ノットという強風からか、

ほぼ無人のサンオノフレ岬波が迎えてくれた。

「センパイ、ボックスに乗りますか？」

「俺いいよ」

「え、せっかく取りにいったのに。

ブライアンもHDセンパイが乗るのを楽しみにしていたんですよ」

「わかったわかった乗るよ、乗りゃいいんだろ！」

「良かった」

「最初は肩慣らしでこのキャッチサーフに乗るからな」

「もちろんです」

とパドルアウトとなりました。

西風がブロウアウトしてしまっているので、

波面がデコボコで良くないが、

日曜日だというのにほぼ無人というのがニジュウマル。

朝からサーフしていたサトルさんも参加して、

CATCH SURF

Odysea 7’0″

Odysea 8’0″

Brian Bent

Box 8’0″

でパドルアウト。

「お前、ちゃんと乗ってみせろよな」

「何回か乗っているので、多分乗れると思います」

「あー。ちゃんと乗りやがった！ニクイね〜」

「交換しましょうよ」

「いやだよ。変なスケッグが付いてるし、

クヌヤロできないのには乗りたくないんだよ」

「さっき乗るって言ったじゃないですか〜」

「さっきはさっき、今は今なんだよ」

「えー。お願いしますよ」

「嫌だよ、

俺はそんな家具を乗りにカリフォルニアに来たわけじゃないんだよ。

これじゃ木場の角乗りと変わらないぜ、全く」

「男の約束だったんじゃないんですか？」

「わかったよ！わかったわかった、乗りゃいんだろ乗れば」

ということで、

HDセンパイのボックス初試乗となりました。

HDセンパイの一本目は、

なぜか三人でテイクオフしていた。

それにしてもOdyseaのテイクオフの速さは尋常ではない。

その一本目は、

ボックス全てを沈めるというオオワザ、

「サブマリン」。

しかも完全に決めていた。

満点。

陸からの声援が聞こえてくるのがうれしい。

喜ぶ観衆。

でも名誉挽回とばかりに次の波で、

完全なるテイクオフをするHDセンパイ。

手を波の中に入れて方向を変えているのが２９１（ニクイ）です。

それにしてもすごい人です。

ボックスで当て込むのはむずかしいのだが、

「クヌヤロ」しなかったからか、

またはしたかったが、できなかったからか、

やたらとすばらしいトップアクションとなった。

「脱クヌヤロの夏」と銘コピーが浮かんだ。

一流のボックス乗りとなったHDセンパイ。

これは入水前にコスコで買ったホットドッグ。

やはりというか、

なつかしのドドゲドッグになっていてうれしくなる。

http://blog.nakisurf.com/naki/archives/1907

俺はスライドライト。

そうユナイテッドフィフィティのTシャツになっている

『SLIDE RIGHT』を実践してみた。

スライドするのがボックスの醍醐味。

小さな泡波でも、

こんなに挑戦的で試されるサーフボード、

いやサーフボックスがいままであったのだろうか？

さとるさんのドロップイン。

Your Life is based on the capacity of energy in you,

not outside of you.

あいりちゃんもストーミーセクションをテイクオフ。

すごい！

センパイのオディシー・クヌヤロ。

波へのアプローチタイミング的なのか、

「ヌ」と「ヤ」のあいだに短い音引きがはいることを発見した。

４V（シブイ）マンライ続出で、

センパイも新境地に達せられたようだ。

このセッションの報告を兼ねてユナイテッド50に行くが、

当のブラ師匠は、

バーガージャンキーのシェイクを求めに出発したところだった。

ただただクラシックな車といでたち。

２９１

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【AVISOのユーザーボイス】

こんにちは、

NEWTOYを購入して3年経ちます。

好調を保てて、とても気に入っています。

さて、クルマ好きな私は、

クルマのエアロパーツとしてもNEWTOYを使用してみました。

これは三重県津市で行われた

『USDMjam』

という北米輸出仕様車のみのマニアックなカーショーです。

AVISO BOARDSもMade in U.S.A. のため、

ショーの規定もクリアーしている所がポイントです。

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南房総のCキャビンさんのトマトをここに。

睡り方もすっかりと春色になっていますね。

それではおやすみなさい〜！

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