naki's blog

月別アーカイブ: 2010年02月

2010年02月28日(日)

大津波警報発令

「500万円札を拾う」

という変な夢を見て起きたのが深夜三時。

妙な胸騒ぎがして普段見ないTVをONにすると、

ほぼ全番組が

「チリで27日に発生した大地震(M8.8)からの津波が押し寄せてくる」

というニュースやテロップを流していた。

Tsunami warningこれによると、

*11:19AMに第一波がハワイにやってくる。

*波の大きさは未確定。

*警報サイレンが朝6時に鳴る。

*緊急災害対策センター開設

なんだか大変なことになった。

津波について少し調べてみると、

今回のは時速700から800キロメートルとジェット機並の速度で移動しているという。

普通の波の周期は10〜20秒程度で、

これはなんと900秒(15分)の波長だという。

それはつまり高さ3m程度で、

その厚みが19kmと試算されていて、

第一波が陸に到達して、

そに波が通り過ぎるまで15分を要するほど波長が長い。

と各発表にあって、かなり驚く。

さらには実際の波の大きさは、

陸地に到達するまで一切わからないのだそうで、

その最初の陸地はハワイ諸島だと言っている。

どんなに大きいのだろうか?

朝6時になると、

予定通り高音の警報サイレンが大きく長く10分間に渡り全島に鳴り響いた。

そしてやはり

「ハワイ全島で沿岸部は避難命令」

ということになり、

断水、停電となると予測された。

TVでは飲み水を購入する人の行列、

ガソリンスタンドの行列、

徒歩で避難する人たちを映している。

7時にも同様のサイレン。

8時にはなんと市長から録音テープによる電話があって、

「市民は避難するように」

とのこと。

道路は大渋滞で、

このノースハワイもワイメアからこちらに向かう道路がパンクしたという。

9時、10時にも同様の高音警報サイレン。

少し経つと、ホノルルからの映像で、

無人の道路やホテル、海岸が映しだされた。

「本当に誰もいなくなった」

と驚いていたのだが、

よく考えると、

この避難命令は勧告でなく、

命令ですものね。

これは

「太平洋津波警報」という最大のもので、

長老フレちゃんと話すと、

「発表では波高3メートルとしているけど、

パニックを起こさないようにそう言っているだけで、

実際には波高100フィート(約30m)もあるんじゃないか?」

と恐ろしいことを言っていた。

とするとハワイは壊滅してしまうのだろうか?

世界も壊滅するのかも。

と、少し不安になった。

11時になった。

津波到達予想時刻まで後19分。

下の画像は、ホノルルの大動脈H1を通行止めにしている警察で、

なんだかものものしくなってきた。

R0018600

TVをつけると、

各チャンネルはそれぞれの島での独占映像を流していた。

ハワイ諸島で第一波が最初に到達するのは、

ハワイ島ヒロだということで、

その最も良い映像を探すと、

「チャンネル5」が一番いいカメラ位置と鮮明さだった。

TVモニターはその港の模様を据え付けカメラから送ってくる。

R0018586

11:19を過ぎる。

何もない。

解説者は、

「遠くからやって来るうねりなので、

いくらコンピュータによる試算でも、

予想時刻より1時間の誤差はあってしかるべきだ」

と言っている。

R0018602

その15分後。

津波の吸気がやってきた。

到達前は上の写真のように水深があったのに、

津波到達直前となると、

潮はこのようにドバドバと干いて行き、↓

R0018609

これからやってくる津波への準備がはじまったようだ。

R0018611

第一波は干いていったのと同様に今度は満ちてきて、

「あれ?これが津波なの?」

というほどささやかだった。R0018615

第二波も同様で、「よかったぁ」と安心する。

ワイキキも今のところ平和です。

R0018618

今、朝日新聞を見たら

『大津波3メートル警報 列島各地に午後到達!』

という文字がヘッドライナーに。

「避難場所に行き、沿岸に近づかない。

飲み水、食料、通信の確保」

といくつかのことを用意しておけば大丈夫ですので、

慌てないでくださいね。

天災はこうして突然やってくることを知りました。

みなさん、本当にお気をつけて。2010_NH_T7562

津波を先に受けたこちらからではありますが、お祈りしております。


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2010年02月27日(土)

ノーサーフ日はDream Come Trueのパンダ模様のウエットスーツなのか、MTのレーサースーツなのか_(2525文字、短編です)

2010_NH_V2959

こんにちは、

ノースハワイはアップルバナナがたくさん実る季節となりました。

春風と、それをもたらせた湿気たくさんの春日をいかがお過ごしですか?

きんちゃんは、

「波はたぶんいいよ〜。今日の日の出時刻が6:14だから、

5時には沖にパドルアウトするんだ」

と早朝波乗り炎上型メールがあった。

こちらも同様に日の出前からイナリーズに行ったのだが、

2010_NH_T7545

風が強く、合わず、そして雨まで降ってきた。

凸凹になった海面をしばし見て、本日はノーサーフと決めた。

ブイは14フィート@16秒(北西335°)と昨日よりも上がったので残念。

2010_NH_T7622

さらには魔法の杖であるBWG5’5″も積まれていたので、

ビッグバレルに入りたいと願っていたが、

天候だけはどうにもならず、明日に期待する。

BWGについては、昨日のブログ

『春風来たり、キングギドラ波を手なずけたBWG』

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/10898

をご参照ください。

2010_BWG_T7439

でも仕事もたまっているので、ちょうどいいとオフィスに戻って写真仕事。

下の写真は先月のもので、

ネイザン・フレッチャー、そしてアイアンズ兄弟たちと、

キングギドラ・イナリーズを楽しんだ日ですね。

P1140026

大きなトラックがブルースので、

サビタと比べると倍近い体積のラージサイズ。

これだけ大きいと、立体駐車場には入りませんね。

でも、ノースハワイには立体駐車場はひとつもなかったな。

そのかわりにこうして砂浜大駐車場がたくさんあるのです。

ブルースのトラックについては下のリンクをご覧くださいね。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/9745

20100114_Inaris_T6058

このときのブイが20フィート@13秒で、

それはこんなにゴジラ波だったのだなあ。

ここは波の高さよりも幅が倍ほどもある激烈波で、

毎回思うのですが、溺れる人がいないことがすごい。

やはりこんなところもノースハワイなのだなあ。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/9735

そんな回想をしていたら何年も前のことに感じたけど、

日付を調べたらたった40日前のことにびっくり。

時は早いようで、遅いときもあるのですね。

昨夜ゴールデンタイムにメジャーTVで、

ドノヴァン特集を1時間枠で放映されてまたまた有名になったD大先生。

8_ 283

雑誌社の用事があって電話をすると、

「ちょうどロスアンジェルスに行くんだよ。行くか?」

と、ノースハワイ空港にいた。

「いつ戻ってくるの?」

と聞いたら

「明日(土曜日)にライブがあって、

月曜日に帰ってくるから」

と2泊3日の日程だった。

これはドッキーの写真で、

弊社千葉アジト前のプレヤ・ネグラ(黒砂海岸)だ。

持っているのはND9/NDRですね。

これを見ていきなり思いついたのが、

『パンダ柄のウエットスーツ』

ということで、

それはこのコパンダ柄をモチーフにしてみてはどうだろうか?

20年も前に池田の潤ちゃんが「牛柄」のウエットを着ていたのを思いだした。

ウエットスーツ製作歴28年というI氏に相談してみようっと。

コパンダ

そうしたら神ノ島のかたやんからメールが届き、

そこには彼の大事なコレクションである

創刊当時の『サーフィンライフ1979秋冬号』が!

MT_0001

当時はバリも夢のまた夢だったようで、

“Dream Come True”

とヘッドラインになっていた。

そして、かたやんは、

「MTは当時女の子に大人気だったんですよ」

と証拠写真があり、そこには30年前のMTが!

MT_0002

本当にかっこいい、

というか美男子ですね。

それにしてもど派手なウエットスーツを着ていらして、

こちらもかなりかっこいいです。

俺は派手な1980年代も通過しているので、

こういう色のウエットスーツには嫌悪感などはなく、

むしろ好ましいと思っている。

で、このレーサーを

『Z1サーフスーツ』として、

色だけでも復刻できないものだろうか?

そんなことを考えた。

これもI氏に聞いてみようっと。

MTについては、こちらの後半部分と、

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/10518

歴史はここに詳しいです↓

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/6915

R0018455

話は突然変わって、

小学校にアニーを迎えに行くと、

R0018454

いつものようにスクールバスが停まっていた。

けど、このスクールバスはハワイ州の財政難のため、

もうすぐ走らせられなくなるという。

R0018456

「そんなわけはない」

と思ったのだが、本当のことなんです。

そうしたら生徒数と同数の送迎車が登下校時に学校に押し寄せるわけで、

温暖化とか、エネルギー削減の反対、真逆ということになる。

なんだかハワイ州のしていることはいつもよくわからぬが、

もうすこしスマートにできないものだろうか。

ちなみに去年から生徒は金曜日も休みになる日があって、

これは「先生に週5日分の給料を払えないから」

という冗談みたいなことです。

予算組のときに教育費を削減する法案が可決されちゃう州というのは、

アメリカでもこの州だけかな、と思っている。

まあ、俺が生徒だったら週休3日は大歓迎なんですけど。

ノーサーフのときにしているのは野球の練習。

baseball

練習といってもノアを連れていって、

ボールを彼に投げて、打ったのを走り回って追いかけているという単純なもの。

でも普段使わない筋肉を動かすので、

波乗りでの怪我予防と、心肺系の鍛錬には良いと思っています。

あっ、野球の練習でサーフサプリは必携ですよ。

グビリと飲みながらサーフサプリマニアのD先輩を想う。

ドッキーからのメールで、

次女スカーレットがセルフポートレイトを撮って送ってきてくれた。

scarletts shadow

よく見ると、自転車のカゴにハートがあって、

それがとってもキュート。

scarlett and cass shadow

今日もNAKISURFにお越しくださってありがとうございます。

明日も春だといいですね。

ショールームオンラインではお買い得の

「アウトレットボード」が掲載されています。

http://nakisurf.ocnk.net/product-list/29

もしよろしければご覧になっていってください。

Have a wonderful weekend!!


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2010年02月26日(金)

春風来たり、キングギドラ波を手なずけたBWG_(3125文字、中短編です)

2010_inaris_V3331こんにちは、

とうとう『春一番』が吹きましたね。

東京都心で18.3度を観測し、

全国約160カ所の気温が2月として観測史上最高を記録したそうで、

ついに、とうとう春のドアが開いたようです。

特に今年はエルニーニョ現象の影響で、

例年よりも暖かな春となるんだそうですよ。

「桜の開花予想」も発表されまして、

福岡が3月20日で、東京は同24日とあって、

4月になれば満開となるのでしょうね。

で、「春波の定義」って?

と考えてみると、

春一番からの風波が春波だったことに気づいた。

さて、こちらは先週日本を襲った寒波からの新しいうねりがまた届き始めました。

12フィート@15秒、NW 320°というしっかりとした波です。

2010_BWG_T7437

で、ようやく届いたブッシュワッキング・ガンを持って、

イナリーズに夜明け前から行ってきました。

新しいボードが届くとなかなか眠れず、

昨夜も例に漏れず少しの睡眠不足。

なぜ送ったのかと言いますと、

航空会社のサーフボードチャージがあまりにも高いので、

「それなら」と梱包してカリフォルニアから送りました。

ちなみに現在のユナイテッド航空超過チャージが、

ロスアンジェルス空港からノースハワイ空港まで片道150ドルという暴利。

しかもサーフボード一本あたりでこの値段。

しかも距離の短い国内線ですから本当に高すぎます。

他に機内預け入れ荷物のチャージが2個で55ドルと、

こちらもしっかりといい金額を取られてしまいました。

機内食はサンドイッチ8ドル、ビール5ドル。

現在米国航空会社は、こうしてなんでも課金していて、

その内シートベルト使用料金やトイレ使用代金まで取られそうで怖い。

2010_BWG_T7446

このブッシュワッキング・ガン(以下BWGとします)は、

ドッキー考案の「短くても大波用」というガンボード。

コールデザインが『ディーペスト・シックス(X-10)』で、

ケリー・スレーターがパイプラインで使っているのは『ディープシックス』。

この違いはシェイパーの味だろうか。

ドッキーのBWGは、

俺の

1.前足依存しているスタイル

2.BD3シリーズが好き

3.フィッシュも好き

4.長いボードは好きではない

5.細いボードも同様に好きではない

6.短いボードが好き

7.世界的に掘れ上がるイナリーズでサーフしている

8.恐ろしいホワイトハウスでもサーフしている

という8つの要素と、

ドッキーが1980年代をノースハワイで暮らした経験と波の知識から、

「ブッシュワッカーの上半身に、

ガンの下半身を組み合わせてみよう!」

ということでデザインしたのだそうだ。

まるで人魚みたいです。

2010_BWG_T7509

サイズは5’5″ x 18-3/4″ x 2-3/8″

ラウンドピンテイル

ダブルコンケイブ

VEE

ガンレイル

という要素がこのボードに詰まっているんですよ。

いつもは2インチ程度のレイルの厚みだが、

それよりかなり厚めなのは意味があって、

1.テイクオフを容易にする

2.短いレイルラインでボードがひっかからないように

3.加速性を重視

というレイルデザインの設計だ。

2010_BWG_7474

丸めのノーズシェイプは恐怖心を減らし、

さらにはエントリーロッカーエリアの最大浮力を増し、

前へ前へ落とすテイクオフが可能という二段構え。

2010_BWG_T7483

絞り込まれた美しいテイルラインは、

急加速して滑走を始めたボードを波斜面に噛ませ、

安定と操作性を得る。

今日は何度か波面のコブを走り降りたが、

そのショックを瞬時に収束させるような感覚だった。

速度が上がるほど安定性が高まり、

前足は接水感が増し、

テイルのスタビリティは根が生えたように磐石。

ケリーやコールが短くしたミニガンを、

さらに進ませたスーパースポーツ的なサーフボードと形容すればいいのだろうか。

2010_BWG_T7441

フィンがまだ届かないので、

暫定セッティングはPC7(少し大きい)をサイドに、

レイシオのクアッドのバックフィン(小さめが欲しくて)の左側をバックフィンとしたが、

アイランドプルアウト(バレルの中、波の中からキックアウトするやり方)

の際に、最後のバックフィンからの押し込みが最大に得られず、

きっとPC5のフルセット、

http://www.nakisurf.com/accessories/fcs-fin.html

または忍者フィンだったらTAITO、

RATIOフィンだったらイエローテイルか、

シーバスだろうか。

http://www.nakisurf.com/accessories/ratio-fin.html

そんな製品が思い浮かんだ。

フィンに関しては、色々試してみたいです。

現在はトライですが、クアッド、

もしかしたらツインスタビでもありかも。

.

とにかくこのボードはバックドアよりも掘れるイナリーズ(アンディ・アイアンズ談)

で大活躍してくれて、

今朝は最近では最長となる4時間半もサーフしてしまった。

2010_inaris_T7417

その間は一度もパーリングをしないで、

ほぼ全てのテイクオフを目撃した長老フレちゃんもあまりの安定度に驚いていた。

「これならかなりのサイズもいけそうだな」

と、とっても欲しそうにされていたので、

「ぼくが旅に行っている間に使っていてくださいね」

と伝えると、

「いいからいいから〜」

と言いながらうれしそうにされていた。

2010_Freddy_T7494

俺にとっては、

「キングギドラ波を手なずける方法」

が見つかったようで、

これは魔法の杖みたいなサーフボードなのですよ。

キングギドラ?

波の呼称については下のリンクをご覧くださいね。

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/9809

R0018501

上がってきて、すぐに

「すばらしい滑走でした。安定滑走をありがとう〜!」

と、ドッキーに電話で伝えると、

「ソーデスカ、ソーデスカ。絶対に調子がいいと思っていたのデス」

と自信もあったようで、

傑作品が俺の手にいきなり現れました。

このボードなら最大サイズのこことか、

『Epic Day 2006 ホワイトハウスの奇跡』

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/1503

そしてコスタリカで出会った地球のマントルまで掘れ上がるような波。

『摩訶不思議のデビルズ・ダンジョン』

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/10214

こんな恐ろし波にもすーいすいと入っていける確信を得て、

これからの人生が楽しく、明るくなったのです。

R0018508

このBWGは通常のブランクス、クロス、

そしてフィンプラグを使用しているので、製品にするには問題ないと思いますが、

正式に製品としてアナウンスするための値段、納期等の詳細を急いで発表しますね。

http://www.nakisurf.com/brand/doc.html

ルースキャノン(COLE)、

スリングショット(COLE)、

ミニノーズライダー(キャンバス)、

AVISOファイヤーブレード、

BD3b(Aviso)、

BD5(COLE)、

BWT(ドッキー)

ND1-E(ドッキー)

という新モデルが次々とやってきて、

幸運にも全て乗ったのだが、

これも2010年という区切り、

新春ということのハピネスからのハーベストなのだろうな。

フレックスライト・グラスホッパーだけはまだ乗っていないので、

5’7″の俺サイズをお持ちのD先輩がこちらに来られるといいのに。

R0018479

D先輩はこの飛行機でやってくるのでしょうか?

(こんなことを書くとまた怒られてしまいます)

今日もNAKISURFにお越しくださって、ありがとうございます。

トップページが例によって日替わりですので、

よろしければ見ていってくださいね。

http://www.nakisurf.com/index.html

すばらしい春の週末をお過ごしくださいませませ〜。

ALOHA!

BWGありがとう〜!!


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2010年02月25日(木)

春のいろいろとAVISOが新作テスト中_ロングとショートの壁を越えて_1114だぜ!_(2808文字、短編です)

2010_NH_V2936

こんにちは、

昨日のブログ『コードネーム「セブンティーン、セブンティーン」の怪物波を撮ること』

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/10861

を読みながらご飯を食べていた好青年山田さんときんちゃんが、

お弁当を喉に詰まらせてしまったそうです。

「お昼時にあまり怖いものを書かないでね〜」

と両者から同様のメールがあった。

「本日は怖くないですから、

玄米のシャケ入り幕の内弁当をごゆるりと食べてくださいね。

俺はそぼろ弁当でお願いします」

とメール返信しておきました。

今日の波はいきなり落ち着き、世界は平和になった。

「平和が一番」と思っていたら

「サッポロ一番しょうゆ味」を思い浮かべた俺は少し変なのかもしれない。

2010_inaris_T7411

弊社メキシコ特派員大ちゃんより電話があり、

「現在進行中のボードケースのロゴプリントをどうしますか?」

という内容だった。

「あのね、すぐにかすれちゃうように、

スクイージは一回だけで、って伝えてくれる?

ウノ、ウノですよ〜」

「シ、わかりました。けれど、

かすれちゃって、お客さんは平気なのですか?」

「大丈夫、最近はクラッシュ加工のジーンズも定着してきたから理解してくださるはずだよ」

「じゃあ、クラッシュの穴は開けますか?」

「ボードケースに穴はいらないんじゃないかなあ」

と言いながら、六本木ヒルズの『リプレイ』

(イタリアンカジュアルのお店)に行って、

ジーンズを見ていたときに先輩(D先輩ではない)が、

「あのさー、これ穴が開いているからお店の人に言ってまけてもらおうか?」

「それがいいですよ。これだけ穴だらけなら半額になるかもしれませんよ(笑)」

「おー、そうだよな、高い買い物だからちゃんと言った方がいいよな。

俺、この色と形が気に入ったんだよ」

と言いながらカウンターに歩いていき、

がっかりしながら戻ってきて、

「これ、わざと穴が開いているからダメだってさ」

と落胆していたことをいきなり思いだした。

メキシコ大ちゃんの電話中にキャッチフォンでかかってきたのは、

AVISO主宰のジョンで、

「私たちはですね、すごいマテリアルを発見しましたのデス。

今週少し乱暴なテストを行いまして、

問題なければ製品化シマスよ〜!」

「えっ、どんなものか教えてクダサイ」

「アノデスネ、まずは中空ではありません、

その代わりに耐久性に優れていて、

AVISOとポリエスター製の中間程度の価格で提供できるようになるはずです。

利点はここにアリマス全てのマジックボード型を使えることなのデス。

それ以上はまだキギョーヒミツでございますので、

テスト後にごホーコクいたします」

といういつものように丁寧な言葉遣いであった。

まとめると、新素材のサーフボードをAVISOが考案し、

これからテストするらしい。

で、フライングではありますが、

トップページのバナーを作ってみました。

nakisurf ferrari banner

こんなイメージのサーフボードだろうか。

さらなる情報が入りましたら、ここでお伝えしますね。

シェイプもそうだけど、どんどん素材が良くなっていくのだなあ。

日進月歩、ニッシンゲッポと書いていたら

「ニッシン・カップラーメン」が思い浮かび、これも変だ。

春だからなのかなあ。

一昨日『ロングボードと、ショートボードの壁の高さ』

という内容のブログを書いたら、

http://www.nakisurf.com/blog/naki/archives/10825

R0018053

日本で一番のロングボード誌の辣腕編集長から電話があった。

「あのですね、こだわっている人、上手な人、

わかっている人はロング禁止のところでもサーフできるようにしてあげたいんですよ」

というのが第一声で、

彼が言うには、クリスちゃんやケビン・コネリーたちはあえてロングボードの限界に挑戦していて、

それまでも「ロング禁止だから」というくくりで片付けてはいけない、

と切実に説いていた。

俺も、ルールだけで判断するのは嫌なので、

それを、その意味をきちんと理解できたが、

要はロングボード側が波のイロハをわかっていて、

さらに自身をコントロール(律)できて、

ショートの人たちと波を分け合ってサーフできるのならいいではないか、

ということなのであります。

なるほどそうだ。

ちなみにこのブログはツイッターでも配信していて、

そのリツイートで知ったのだが、

「この島では、

ロングもショートも仲良く順番に波を回しているので、何も問題はありませんよ」

と南の島に暮らす優良フォロワーからあった。

そしてたった今メールをいただいたカリフォルニアのNさんは、

「私のよく行くブレイクにもタチアガリがいますが、

彼らは我々にセットの存在を教え&譲ってくれます。

自分たち(タチアガリ)の立場を良く理解しているようです」

とあって、やはり道具よりもお互いの敬愛が一番大事なのだな、

とよくわかった。

その一昨日のきんちゃんは、

「波に乗る人に品があれば、こんなこと何も問題はないんだけどね」

ということでした。

道路にも速い車、遅い車が混在していますが、これも同様ですものね。

共存共栄。

それにしてもたまに追突しそうなほど近づいてくる車がありますが、

これをニクイと思っているのは俺だけでしょうか?

英語ではこれを『テール・ゲーティング』と言って、

品のない行為とされていますが、

世界中どこでもこんな目に遭いますね。

「車の運転に人格を知る」

とは、かのWangちゃんのお言葉であります。

R0018426

フレちゃん号のテールゲーティングには

BD3が2本と、BD5でした。

海軍基地メジャーリーグベイのシャワーで、

ソレン・シーバーさんとお会いしました。

来週から日本に行くそうで、

誰か彼をお見かけしたら声をかけてあげてください。

超がつくほど親日家で、グレイトサーファーです。

日本語も100%話せるんですよ。

シーバーさんはその昔、

サーフィン世界選手権の通訳をされていたんですよ。

R0018433

2ラウンド後のウエットスーツはこうダブルとなります。

長袖スプリング、半袖スプリング。

ノースハワイは今が一番水温が低いんですよ。

R0018439

サーフ後の長老は「いいいよ〜!」って言っているようでありました。

パシャリ。

1114〜!

R0018442

帰りにはエレエレにある金物屋兼日曜大工センターに行き、

水中カメラハウジングの改造用の道具を買いそろえた。

これで作品に時折現れるハレーションが出なくなるといいんだけど。

R0018445

こんなすばらしいグラフィックの土&肥料のバナー。

「有機」というのがいいなあ。

R0018448

今日もNAKISURFにお越しくださってありがとうございます。

関東の沿岸は濃霧だったそうで、

「羽田空港では発着115便に影響」と新聞にあった。

これは南からの暖かく湿った大気が冷たい海上で冷やされて発生した霧なのだそうで、

でも「暖かい」と聞くと、春を連想するのは間違いではないですよね。

もうすぐサクラサクです。

さらに暖かくしてお過ごしください。

春はあの山の向こうまで来ているようです。

Spring has come!


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